เลือกสีทากันสนิมเรือและอู่ต่อเรือ ทนไอเค็ม-สนิม ใช้แบบไหนดี?

ทำไมการเลือกสีทากันสนิมถึงสำคัญกับเรือเดินทะเลและอู่ต่อเรือ

ทะเลคือสิ่งแวดล้อมสุดโหดสำหรับเรือทุกลำ ไอเค็ม แสงแดด สารเคมี และสิ่งมีชีวิตใต้ผิวน้ำต่างพร้อมจะกัดกร่อนและทำลายโครงสร้างเหล็กหรือพื้นผิวเรืออย่างต่อเนื่อง หากเจ้าของเรือหรืออู่ต่อเรือละเลยเรื่องการเลือกสีทากันสนิมที่เหมาะสม จะส่งผลให้เรือมีอายุการใช้งานสั้น เกิดปัญหาสนิม เป็นอันตรายต่อการเดินเรือและค่าใช้จ่ายบำรุงรักษาที่สูงขึ้น

ประเภทของสีทากันสนิมสำหรับเรือเดินทะเลที่นิยมใช้

1. สีอีพอกซี (Epoxy Paint)

• ทนทานสูงต่อการกัดกร่อนจากไอเค็มและสารเคมี
• ใช้งานได้กับพื้นผิวเหล็กและคอนกรีต
• นิยมใช้ทารองพื้น ใต้ท้องเรือ และบริเวณสัมผัสน้ำทะเล
• ตัวอย่างแบรนด์: JOTUN, TOA, CHUGOKU, BEGER

2. สีโพลียูรีเทน (Polyurethane Paint)

• ทนแดดและ UV ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับสีทับหน้าบนเรือ
• ป้องกันสนิม ยืดอายุการใช้งานผิวสี
• มักใช้คู่กับรองพื้นอีพอกซี
• แบรนด์แนะนำ: TOA, JOTUN, BEGER

3. สี Coal Tar Epoxy

• ผสมระหว่างน้ำมันดินและอีพอกซี
• ป้องกันน้ำทะเล สนิม และแรงขูดขีดในส่วนที่จมน้ำหรือใต้น้ำ
• เหมาะสำหรับใต้ท้องเรือและชิ้นส่วนที่ต้องการปกป้องสูงสุด

4. สีกันสนิมสังกะสีซิลิเกต (Zinc Silicate Paint)

• เหมาะกับงานอุตสาหกรรมหนัก เช่น เรือเหล็ก และโครงสร้างในทะเล
• รับแรงกัดกร่อนและไอเค็มได้เยี่ยม
• ใช้ในระบบรองพื้นก่อนทาสีชั้นถัดไป

5. สียางคลอรีน (Chlorinated Rubber Paint)

• ทนต่อน้ำและความเค็ม
• นิยมใช้ทาเป็นทับหน้าบริเวณสัมผัสน้ำเป็นประจำ เช่น ดาดฟ้า

6. สีน้ำมัน Alkyd Enamel

• เหมาะกับพื้นที่ไม่สัมผัสน้ำทะเลโดยตรง เช่น ห้องโดยสารหรือพื้นไม้
• ราคาเข้าถึงง่าย แต่ทนทานไอเค็มและสนิมต่ำกว่าประเภทอื่น

7. สีกันเพรียง (Antifouling Paint)

• ทาชั้นนอกสุดของตัวเรือในส่วนที่จมน้ำ
• ป้องกันสิ่งมีชีวิต (เพรียง, หอย, ตะไคร่น้ำ) มาเกาะผิวเรือ

ระบบการทาสีเพื่อปกป้องเรือคุณสูงสุด

หนึ่งในหัวใจของการป้องกันสนิมเรือ คือ "ระบบทาสี" ที่ต้องประกอบไปด้วย

• สีรองพื้นกันสนิม (Primers): เช่น อีพอกซี, Zinc Silicate เพื่อป้องกันการเกิดสนิมที่ผิววัสดุ
• สีทับหน้า (Topcoat): เลือกกลุ่มโพลียูรีเทนหรือ Chlorinated Rubber เพื่อเผชิญแดดและไอเค็ม
• สีกันเพรียง (Antifouling): สำหรับส่วนที่จมน้ำ

ขั้นตอนแนะนำ:

1. เตรียมพื้นผิวด้วยการขัดสนิมหรือพ่นทราย
2. ทารองพื้นกันสนิม 1-2 รอบ (ใช้ Epoxy Primer หรือ Zinc Primer)
3. ลงสีทับหน้า Polyurethane หรือ Chlorinated Rubber
4. ส่วนใต้น้ำเคลือบทิ้งท้ายด้วยสีกันเพรียง

ข้อควรพิจารณาในการเลือกสีทาเรือ

• ความเหมาะสมกับตำแหน่งใช้งาน (ใต้ท้องเรือ, ดาดฟ้า, โครงเหล็กต่างๆ)
• งบประมาณและอายุการใช้งานที่ต้องการ
• เลือกแบรนด์ที่เชื่อถือได้ อาทิ JOTUN, TOA, CHUGOKU, BEGER, DYNO, TURBO
• ขอคำแนะนำจากช่างหรือซัพพลายเออร์ผู้เชี่ยวชาญก่อนเลือกซื้อ

สรุป: เลือกสีทากันสนิมเรืออย่างไรให้ทนใจและทนไอเค็ม

• "สีอีพอกซี" สำหรับรองพื้นหรือส่วนสัมผัสน้ำรุนแรง
• "โพลียูรีเทน" และ "Chlorinated Rubber" สำหรับสีทับหน้า
• "Coaltar Epoxy" และ "Zinc Silicate" สำหรับงานหนักและโครงสร้าง
• "สีกันเพรียง" ป้องกันสิ่งเกาะติดใต้เรือ

ตัวอย่างการเลือกระบบสี

• ใต้ท้องเรือ: Epoxy Primer + Coaltar Epoxy + Antifouling
• ดาดฟ้า: Epoxy Primer + Polyurethane Topcoat
• โครงสร้างเหล็ก: Zinc Silicate + Epoxy + Polyurethane

การวางแผนระบบสีและเลือกผลิตภัณฑ์ให้เหมาะสมไม่เพียงถนอมโครงสร้างเรือ แต่ยังสร้างความคุ้มค่าในระยะยาว

แบรนด์สีทาเรือยอดนิยม (Marine Grade)

• JOTUN
• TOA
• CHUGOKU
• BEGER
• DYNO
• TURBO

Tip: ติดต่อฝ่ายขาย/ผู้จัดจำหน่ายสี Marine Grade เพื่อขอใบเสนอราคาและปรึกษาเรื่องการเลือกสีที่เหมาะกับเรือของคุณ

คำถามที่พบบ่อย (FAQ)

Q: ใช้สีทากันสนิมอุตสาหกรรมธรรมดาได้ไหม?

A: ไม่แนะนำ! ควรเลือกสี Marine Grade เท่านั้น เพื่อทนความเค็มและการกัดกร่อนระดับทะเล

Q: ระบบทาสีที่ดีควรเปลี่ยนใหม่บ่อยแค่ไหน?

A: เฉลี่ยทุก 3-5 ปี ขึ้นอยู่กับสภาพการใช้งาน

Q: หากเลือกสีผิด ผลเสียคืออะไร?

A: เสี่ยงเกิดสนิม การสึกหรอเร็วกว่ากำหนด และเสียค่าใช้จ่ายซ่อมแซมสูง