สีทาเรือ สีMarine Grade
การเคลือบสำหรับเรือเดินทะเลเป็นสีและสารเคลือบพิเศษที่ใช้เพื่อปกป้องเรือ เรือ และเรือเดินทะเลอื่นๆจากสภาวะที่รุนแรงของมหาสมุทร การเคลือบเหล่านี้ได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่อน้ำเค็ม คลื่น และปัจจัยแวดล้อมอื่นๆ ที่สามารถทำให้เกิดการกัดกร่อนและการสึกหรอบนพื้นผิวของเรือได้ การเคลือบสำหรับเรือเดินทะเลมีอยู่หลายประเภท ซึ่งแต่ละชนิดก็มีลักษณะและคุณประโยชน์ที่แตกต่างกันไป ตัวอย่างเช่น การเคลือบสำหรับเรือเดินทะเลบางชนิดได้รับการออกแบบมาให้ทนทานต่อการกัดกร่อนมากขึ้น ในขณะที่การเคลือบชนิดอื่นๆ นั้นเน้นไปที่ความทนทานและความทนทานต่อการขีดข่วนมากกว่า นอกจากนี้ สารเคลือบผิวทะเลบางชนิดยังได้รับการคิดค้นสูตรให้มีความทนทานต่อการเจริญเติบโตของสาหร่ายและสิ่งมีชีวิตในน้ำอื่นๆ ซึ่งอาจเป็นปัญหาได้ในบางพื้นที่ เมื่อเลือกการเคลือบสำหรับเรือเดินสมุทร สิ่งสำคัญคือต้องพิจารณาความต้องการเฉพาะของเรือของคุณและเงื่อนไขที่จะต้องปฏิบัติตาม ปัจจัยที่ต้องพิจารณา ได้แก่ ประเภทของน้ำที่จะใช้กับเรือ (น้ำเค็ม น้ำจืด ฯลฯ) ประเภทของวัสดุที่เคลือบผิว (ไฟเบอร์กลาส โลหะ ไม้ ฯลฯ) และระดับการสัมผัส เรือจะต้องถูกแสงแดดและปัจจัยแวดล้อมอื่นๆ สิ่งสำคัญคือต้องเลือกสารเคลือบสำหรับเรือเดินทะเลที่เข้ากันได้กับการเคลือบที่มีอยู่แล้วบนเรือของคุณ สารเคลือบบางชนิดสามารถทำปฏิกิริยากับสารอื่น ทำให้เกิดปัญหาต่างๆ เช่น การเปลี่ยนสีหรือการหลุดลอก โดยรวมแล้ว สารเคลือบสำหรับเรือเดินทะเลเป็นองค์ประกอบสำคัญในการบำรุงรักษาและปกป้องเรืออื่นๆ การเลือกการเคลือบผิวที่เหมาะกับความต้องการของคุณจะช่วยให้คุณมั่นใจได้ถึงอายุการใช้งานที่ยาวนานและประสิทธิภาพของเรือของคุณ แน่นอนสีต้องพิเศษเพราะเจอสภาวะสิ่งแว้ดล้อมค่อนข้างรุนแรง เพราะ ต้องเจอทั้ง ความชื้น หรือมีส่วนที่ต้องแช่น้ำ, ต้องเจอชนิดน้ำเช่นน้ำเค็มที่กัดกร่อนได้รุนแรง, เจอสิ่งมีชีวิตที่สามรถเกาะและฝั่งลงไปถึงตัวเรือได้ ฯลฯ ถือว่าบทบาทของสีมีส่วนสำคัญทีเดียวที่ทำให้เรือนั้นมีอายุการใช้งานสั้นหรือยาว โดยปกติการขึ้นอู่ของเรือก็อยู่ที่ 3-5 ปี ต่อครั้ง แน่นอนต้องมีการทำสีอยู่แล้ว เรือในไทยที่มีใช้หลายประเภท มีทั้ง เรือปลาทั้งเป็นไม้และเรือเหล็กขนาด กลาง-ใหญ่ (Fish boat/Trawlers) เรือสันทนาการ : เรือยอทช์ (Yatch) เรือครุยส์(Cruise) เรือภัตคาร(Dinner Cruise) Houseboats Pontoon boats Powerboats Catamarans Trimarans Schooners Sloops เรือขนส่ง : เรือส่งบุคคล (Tenders Ship) เรือเฟอร์รี่(Ferry) เรือโป๊ะ(ฺBarge) เรือลากจูง(Tugboat) เรือขนน้ำมัน(Tanker) เรือขนสินค้า(Cargo Ship, Container ships) เรือใช้ทางทหาร( Military ships / Submarine) เรือน้ำแข็ง(Icebreakers) เรือวิจัย(Research ships) เรือซัพพลาย(Supply ships) เรือโรงพยาบาล(Hospital ships) เรือขุด(Dredgers) เรือเครน(Floating cranes) เรือนำร่อง(Pilot boats)
TANKER
เอาละมาถึงต้องนี้มาเริ่มกันที่ส่วนหลักๆ ของเรือก่อนว่ามีอะไรบ้างที่เราจะใช้สี เพราะแต่ละส่วนมีใช้สีที่แตกต่างกันไป ในที่นี้เราขอเอาเรือ Tanker มาเป็นตัวอย่าง ดังนี้
1. Top Side : คือส่วนด้านบนของตัวเรือจนถึงแนว Boot Top (สีดำ)
2. Boot Top : คือส่วนด้านบนของตัวเรือจนถึงแนว Vertical Bottom (สีน้ำตาลแดง)
3. Vertical Bottom : คือส่วนต่อจาก Boot Top ส่วนนี้จะแชร์น้ำ (สีแดง)
4. Flat Bottom : คือส่วนด้านล่างสุดคือแผ่นพื้นด้านล่างสุด (สีแดง)
5. Main Deck : ส่วนของด้านบนของเรือ/ดาดฟ้าเรือ (สีเขียว)
6. SuperStructure : คือส่วนด้านบนเรือที่รวมห้องต่างๆ บ้างครั้งห้องไม่ใหญ่จะเรียก เก๋งเรือ (สีขาว)
7. Tanker : คือส่วนถังทรงกลมตามรูป (สีส้ม) ถ้าเป็นเรืออื่นตรงนี้จะเปลี่ยนตามการใช้งานได้เช่นเป็น ระวางสินค้า (cargo)
จริงๆแล้วมีส่วนภายในของเรือที่มีการใช้สีอีก :
8. Ballast Room : คือห้องอับเชาไว้ถ่วงน้ำให้เรือมีความสมดุลในการลอยตัวในน้ำ
9. Engine Room : คือส่วนเครื่องยนต์ต่างๆ
10. Anchor&Chain room : คือส่วนห้องเก็บของโซ่และสมอเรือ
ที่ให้รู้จักเรือแต่ละประเภทและแต่ละส่วนของเรือเพื่อที่จะช่วยในการออกแบบระบบสีของเรือแต่ละประเภทและแต่ละส่วนของเรือได้อย่างเหมาะสม ต่อไปนี้จะขอยกเป็นบ้างส่วนของเรือมาออกแบบระบบสี :
Top Side : เราสามารถใช้ระบบสีได้หลายระบบเลย(เรื่องระบบสีสามารถหาได้จากบทความของเรา) จะมีระบบสีดังนี้
- Alkyd : Anti Corosive Primer 50 - 70 Micron 1 layer + Top Coat 35 - 50 Micron 2 layers ระบบนี้เงาสวยงามดีทนแดดฝนอายุการใช้งานโดยประมาณ 1 ปี
- Epoxy : Epoxy Zinc(for New ship/new metal) Anti Corosive Primer 35 - 50 Micron 1 layer + Epoxy Primer 50 - 100 Micron 1 layer + Epoxy Top Coat 40 - 60 Micron 2 layers อายุการใช้งานโดยประมาณ 3 - 5 ปี ระบบนี้ยึดเกาะได้ดีทนแรงขีดข่วนแต่จะมีการซีดจางจากแสงยูวีเมื่อใช้ไปนานๆ
Epoxy + PU : Epoxy Zinc(for New ship/new metal) Anti Corosive Primer 35 - 50 Micron 1 layer + Epoxy Primer 50 - 100 Micron 1 layer + PU Top Coat 40 - 60 Micron 2 layers อายุการใช้งานโดยประมาณ 3 - 5 ปี ระบบนี้ยึดเกาะได้ดีทนแรงขีดข่วนและทนแสงUV ทนแดดฝน สวยเงางาม
มาอีกส่วนของเรือ Vertical Bottom : เราสามารถใช้ระบบสีได้ ดังนี้ - ระบบที่ 1 : Epoxy Zinc(for New ship/new metal) Anti Corosive Primer 35 - 50 Micron 1 layer + Anti Corosive High Solids Epoxy Primer 100 - 150 Micron 1 layer + Modified Vinyl Binder-coat for anti-fouling 40 - 50 Micron 1 layer + Tin Free Polishing antifouling 100 -120 Micron 2 layers + อายุการใช้งานโดยประมาณ 3 - 5 ปี - ระบบที่ 2 : Epoxy Zinc(for New ship/new metal) Anti Corosive Primer 35 - 50 Micron 1 layer + Anti Corosive High Solids Epoxy Primer 100 - 150 Micron 1 layer + Anti-corrosive Epoxy tie coat for anti-fouling 100 - 150 Micron 1 layer + Tin Free Polishing antifouling 100 -120 Micron 2 layers + อายุการใช้งานโดยประมาณ 3 - 5 ปี นี้เป็นตัวอย่างเบื้องต้นของสีที่ใช้ในการทาเรือที่เราขอยกตัวอย่างยังมีรายละเอียดอีกมากที่ต้องใช้ในการออกแบบวางสเปคสีที่เหมาะสมกับเรือและตามความต้องการของลูกค้า สามารถมาปรึกษาเราได้เรามีผู้เชียวชาญยินดีให้บริการ และสามารถไปหน้างานที่อู่เรือ ท่าเรือ ฯลฯ ยิ่งไปกว่านั้นมีการจัดส่งรวดเร็วสำหรับสี Sea Stock ให้กับเรือได้อย่างทันเวลาทั่วประเทศ
เราคือผู้จัดจำหน่ายสี แบรนด์ชั้นนำ สินค้าคุณภาพ RoHS, CE และ ISO9001 ที่ยอมรับทั่วโลก จากโรงงาน จัดส่งรวดเร็ว ถูกต้องตามกฏหมาย เราพร้อมที่จะให้คำปรึกษาแนะนำด้านผลิตภัณฑ์ เราบริการลูกค้าไม่ว่าจะซื้อจำนวนมากหรือน้อย เรายินดีให้บริการสำหรับลูกค้าที่ซื้อจำนวนมาก สามารถคุยราคาพิเศษได้ค่ะ เรามุ่งเน้นที่จะเป็นร้านค้าออนไลน์ที่มีความน่าเชื่อถือและมีสินค้าจำหน่าย ในราคาที่เหมาะสมที่สุดสอบถาม ปรึกษา หรือ สั่งซื้อสินค้า ได้ตลอด 24 ชม
TEL(โทร) : 083-2393626, 083-2396466LINE : @topaintsEmail : topaints@gmail.com
Marine coatings are specialized paints and coatings that are used to protect boats, ships, and other marine vessels from the harsh conditions of the ocean. These coatings are designed to withstand saltwater, waves, and other environmental factors that can cause corrosion and wear on a vessel's surface.
There are several types of marine coatings available, each with its own set of characteristics and benefits. For example, some marine coatings are designed to be more resistant to corrosion, while others are more focused on durability and abrasion resistance. Some marine coatings are also formulated to be more resistant to the growth of algae and other aquatic organisms, which can be a problem in some areas.
When selecting a marine coating, it's important to consider the specific needs of your vessel and the conditions it will be subjected to. Factors to consider include the type of water the vessel will be used in (saltwater, freshwater, etc.), the type of material the coating will be applied to (fiberglass, metal, wood, etc.), and the level of exposure the vessel will have to sunlight and other environmental factors.
It's also important to choose a marine coating that is compatible with the existing coatings on your vessel. Some coatings can react with one another, causing problems such as discoloration or peeling.
Overall, marine coatings are an essential component of maintaining and protecting boats and other marine vessels. By choosing the right coating for your needs, you can help ensure the longevity and performance of your vessel.
If you need more information , please contact to us